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KOYO滑動軸承刮研的技術要求分析

發布時間:2022/5/30 20:36:11   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:2089

 

KOYO滑動軸承刮研的技術要求分析

下面小編給大家介紹koyo滑動軸承的技術要求分析,請看:

基本要求

既要使軸頸與KOYO滑動軸承均勻細密接觸,又要有一定的配合間隙。

接觸角

是指軸頸與KOYO滑動軸承的接觸面所對的圓心角。接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會使KOYO滑動軸承壓強增加,嚴重時會使KOYO滑動軸承產生較大的變形,加速磨損,縮短使用壽命;接觸角太大,會影響油膜的形成,得不到良好的液體潤滑。

試驗研究表明,KOYO滑動軸承接觸角的極限是120°。當KOYO滑動軸承磨損到這一接觸角時,液體潤滑就要破壞。因此再不影響KOYO滑動軸承受壓條件的前提下,接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析,當接觸角為60°時,摩擦力矩最小,因此建議,對轉速高于500r/min的KOYO滑動軸承,接觸角采用60°,轉速低于500說r/min的KOYO滑動軸承,接觸角可以采用90°,也可以采用60°。

接觸點

軸頸與KOYO滑動軸承表面的實際接觸情況,可用單位面積上的實際接觸點數來表示。接觸點愈多、愈細、愈均勻,表示KOYO滑動軸承刮研的愈好,反之,則表示KOYO滑動軸承刮研的不好。一般說來接觸點愈細密愈多,刮研難度也愈大。生產中應根據KOYO滑動軸承的性能和工作條件來確定接觸點,下表所列資料可供參考:

KOYO滑動軸承轉速

(r/min) 接觸點

(每25×25毫米面積上的接觸點數)

100以下 3~5

100~500 10~15

500~1000 15~20

1000~2000 20~25

2000以上 25以上

Ⅰ級和Ⅱ級精度的機械可采用上表數據,Ⅲ級精度的機械可按上表數據減半。所謂刮軸瓦,就是將精車后的瓦片與所裝配的軸手板研合(軸要涂上色粉),用三角刮刀刮去瓦片上所附上的粉色,隨研隨刮,直到瓦片上附色面積超過全瓦面的85% ,完成刮瓦。

瓦片上存在的刀痕是瓦片儲存潤滑油的微型儲槽。

以上信息就是KOYO滑動軸承刮研的技術要求分析的描述!


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